私の住んでいる所は、緑豊かな横浜市郊外の大規模ﾆｭｰﾀｳﾝです。私自身、緑や自然が大好きなので大変気に入って住んでいます。１０年前に引っ越した時は、多少ｵｰﾊﾞｰに言えば、ﾌﾞﾙﾄﾞｰｻﾞｰで整地された茶色一色の景色だった。したがって、当時はとても住み良い環境とはいえなかった。それは別の視点でみると、人口が少ないわりには、道路が整備されているため、車の路上廃棄がしやすく、あちこちに廃棄車があった。さすがに最近は人口が増えてきたので、路上廃棄車が少なくなってきたと思いますがまだ多少あるようです。路上廃棄車を覗いてみると本格的に手を入れれば、まだまだ使える感じの車も結構多い。長期不況・デフレ・車ﾘｻｸﾙ法・・・・・など、”中古車ﾘﾎｰﾑ市場の創設”にとって、追い風になってきたのではないだろうか。

次回は広大な緑地についてお便りします。（横浜市の会員より）

Smart Life Japan

加藤　様　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

環境展では、自分たち学生の知らない現実のことを教えていただき、ありがとうございました。現実をみるということの重要性を改めて感じるいい機会になりました。

本日はご丁寧にありがとうございます。早速、拝見させていただきました。自動車リサイクルに取り組んでいるので、とても面白かったです。NPOという立場で、様々な視点があるのは羨ましいと思いました。勝手な判断ですが、なかでも市民からという草の根的な活動に力を入れているように受け取りました。日本ではまだまだリユースという意識は低いので、こうした活動を通して環境教育というのでしょうか、が盛んになってほしいと思います。また、問題意識を示し、政策提言をするということで、趣旨を理解しやすいと思いました。(細かい用語の辞書コーナーなどを設ければ、多少専門用語があっても平気だと思います。)提言が商品を中心に書かれていると思います。特にアイデア賞などの企画が大々的なものになれば、市民参加がより進むのではないかと思いました。全般的に、違う視点で自動車リサイクルを見ることができ、楽しかったです。

以下は個人的な意見になりますが、自分が学生ということもありまして、こうした考えに対する企業の方の意見などを記載していただけたらと思います。というのも、実際に自動車リサイクルというビジネスを運営する企業の意見を聞く機会になると思ったからです。コスト面を最もよく知る企業からの情報も、ウェブサイト以外から吸収していけたらと思います。失礼とは思いますが、よろしくお願いします。

最後になりますが、わざわざご連絡していただき、ありがとうございました。現在、私たちは、中古自動車輸出に関する問題とその政策提言を考えています。まだ、あまり対策も取られていないようなので(国内に関しては、ホンダとトヨタ、日産の２大グループで廃車処理をするという新聞記事がありましたが)、データも少なく悪戦苦闘していますが、学年が変わる時までには、自分たちの意見を出せるようにしたいと思います。以上、長々と脈絡もない文章になってしまいましたが、よろしくお願いします。

慶應義塾大学　D.Mさん

加藤様

環境ＮＰＯの立ち上げおめでとうございます。

前回ご応募いただいた「スマートバスシステム」にしても今回の「環境ＮＰＯ」にしても市民ニーズに対応したすばらしいプランをお考えになると思いました。

ビジネスプランをお持ちいただく方の多くは「理念」を軽視されがちですが、加藤様はいつもこの点を重視しているように思われ、個人的にうれしく思います。

が、国レベルでの規制や消費者意識の変革など、おっしゃられている提言はどれも早々簡単にいく提言ではないと思われます。

今後のますますのご活躍を期待しております。

横浜公社 T.Mさん

Eco　Smart 加藤様

はじめまして。暮らしづくりネットワークと申します。この度はホームページをご覧頂きありがとうございます！関東の方からこのようなお便りを頂くのは初めてで、とてもうれしく思っています。私もホームページを拝見させて頂き、勉強させて頂きました。私たちのNPOも、ホームページ作りから何から全てスタッフ皆素人で運営していて、「ゆっくりがんばります」はものすごく共通している合い言葉だなと・・・（＾- ＾）市民の立場からこのような運動が活発に出てくるようになれば、日本の社会ももっと元気に、より住みやすい国になっていくのだろうなと感じます。是非こちらからもリンクの掲載をお願いしたいと思います。 7月から8月にかけて、当事務所が移転することや新事業などが発足することもあり、ホームページのリニューアルを予定していますので、その時点でリンクのページを追加しようと考えています。 EcoSmartさまのHPもリンク掲載させて頂きたいと思います。今後ともよろしくお願いします。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■

大阪のＮＰＯ団体：暮らしづくりネットワーク

Eco Smart Life Japan加藤様
はじめまして。昨日メールを頂ました。環境ＮＰＯ法人阿蘇環境計画です。この度は、
リンクについてメールをくださいまして、ありがとうござました。リンクの件了解しました。更新には多少時間がかかるかもしれませんが、更新しましたら連絡を差し上げます。

また、問題がなければ阿蘇環境計画のページをＥｃｏ　Ｓｍａｒｔ　Ｌｉｆｅ　Ｊａｐａｎ様のリンクのページに掲載させて頂けませんでしょうか。ご検討いただきますようにお願いします。

それと、参考までにお願いしたのですが、私どものページのよかった点、わかりにくいと感じた点をぜひ教えていただきませんでしょうか。今後のホームページ修正の参考にさせていただきたいと思います。

Ｅｃｏ　Ｓｍａｒｔ　Ｌｉｆｅ　Ｊａｐａｎのホームページを拝見させて頂ました。活動への熱意あふれた素晴らしいホームページだと思います。現在の取り組みとして、自動車のリサイクルに取り組まれていること。たしかに社会的に影響力は大きいですが、それだけに大変なものになるかと思います。「事務局だより」のページもありましたが、ゆっくり活動をがんばってください。ＮＰＯの世界は「継続は力なり」という面もありますので。

最後になりますが、ＮＰＯ関連のニュースや助成金情報等が充実したサイトがありますのでご紹介させて頂きます。今後の活動の一助なればと思います。

長々と長いメールとなって申し訳ござません。今後のＥｃｏ　Ｓｍａｒｔ　Ｌｉｆｅ　Ｊａｐａｎの皆様の活躍を、阿蘇の地よりお祈りしております。それぞれ“こんな目指す社会なったらいいな”という想いを実現するためにも、お互いにがんばりましょう！

九州のＮＰＯ団体：阿蘇環境計画

環境NPO＝Eco　Smart：加藤さんへ

加藤さんのサイトは拝見しました。マレーシアでの広義の環境問題は私も関心があり、当サイトでもときどき評論しています。

日本へたまにいくと感じるのは、実にゴミ問題に関心の高い国民だなと思います。私はもう日本にほとんど足がかりのない人間です。分別回収が機能するのは、マレーシアでは　0.1％　程度でしょうねこの種のゴミ意識は一長一短でできあがるものではありません。長年東南アジアを徘徊しているものとしてこれははっきり言えますね。

自動車廃棄の件、カンボジアやベトナム、インドネシアには日本の廃中古車が一杯走っています。これを廃棄の捨て場所と批判する見方も一利はありますが、所得格差の極端な国で、新車を持てる層が限られているとき、その人たちの必要度を満たしているという見方もできます。

世界に国と民族間の格差がとてつもなくある以上、中古自動車一つとってもある国で通用する論理が、別の国では通用しないという、現実にあたりますね。

東南アジアの最貧地方をたくさん歩いてきた者からいえば、日本の常識は通用しない、そして逆も真理ですね。

それでは失礼します。2005.09

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