三菱自動車と富士重工から相次いで、環境に良い電気自動車（試作車）の発表がありました。ﾄﾖﾀ・日産・ﾎﾝﾀﾞの大手３社は燃料電池自動車中心で、あまり関心を示していません。その理由ですが、「1:ｲﾝﾌﾗ（未整備）」「2:ﾊﾞｯﾃﾘｰ性能（航続距離不充分）」「3:充電速度（１時間以上）」「国家戦略（該当しない！）」に課題があります。ただ、「1:ｲﾝﾌﾗ（未整備）」は燃料電池車も同じですから、「2:電池性能」と「3:充電速度」がクリアすれば、未来自動車として期待がもてます。

電気自動車は燃料電池自動車より、有利な点があります。それは、自動車の「基本ﾒｶﾆｽﾞﾑが大変ｼﾝﾌﾟﾙ」になります。つまり、ﾓｰﾀｰとﾊﾞｯﾃﾘｰとｺﾝﾄﾛｰﾙﾕﾆｯﾄの３点ｾｯﾄがあれば良いのです。電気自動車のﾃﾞｻﾞｲﾝが従来車と同じﾃﾞｻﾞｲﾝにすると、ﾎﾞﾝﾈｯﾄの中のｽﾍﾟｰｽが空きますので、従来車では考えられない「ﾌﾛﾝﾄﾗﾝｸ」が成立します。

課題の「3:充電速度」ですが、高速充電が可能になれば、家庭充電が可能になります。これは“大革命”になります。太陽光発電住宅が普及してきてますから、余った電気で充電しておけば、遠距離走行以外は「家庭充電」で満たされます。これは「ｶﾞｿﾘﾝ価格の影響が最小限！」になります。電気自動車にｿｰﾗｰﾊﾟﾈﾙを組合わせれば、もっと影響が少なくなるでしょう。２０１０年が発売目標ですが、大いに期待したいものです。